Ieri sera la moto ha fatto i suoi primi vagiti di prova.. è ancora smontata in parte ma dovevo provare l'impianto elettrico.
Mi sono accorto che ho sbagliato una cosa.. 🙁 e devo modificare un po' il circuito.. ma dovrei risolvere.
La mia bullet essendo un fine '99 ha l'impianto in alternata e continua.. ossia i servizi del motore, le luci posizoone e stop e luci quadro vanno a corrente continua (DC) mentre la luce anabbagliante e anabbagliante vanno a corrente alternata (AC).. infatti la mia è la cosi detta AC/DC bullet..parente del gruppo rock australiano 🙂
Funziona tutto ma ho sbagliato per distrazione e ho collegato l'elettromagnete dei relè con la AC ma è ovvio che deve andare con la DC... che pirla! :wall: