Qualità bulloneria scram 411

Dicaduca72 · 20-12-2022 15:00:07

Eh niente, volevo condividere questa cosa, non so se a qualcuno è venuto in mente di montare un cupolino sulla scram, a me si, ho preso un cupolino cafe racer di una nota casa italiana, ebbene da istruzioni bisogna rimuovere le 4 viti a brugola della maschera copri strumenti, ebbene nonostante avessi dato prima lo sbloccante 2 di queste viti si sono rotte alla testa, e quindi dovrò usare trapano estrattore per rimuovere i residui ( e non garantisco il risultato). Tutto per dire che almeno per quanto riguarda viti e bulloneria la qualità mi sembra veramente scarsa..

Venerdì 13 · 20-12-2022 18:51:12

Probabilmente hanno usato un frenafiletti particolarmente tenace.
Luca

Dicaduca72 · 20-12-2022 19:17:39

Tenacissimo direi, però che cavolo, perché non pensare che poi alle moto ci si montano gli accessori..

Gabor · 21-12-2022 15:42:35

Anche io sulla himalayan ho dovuto fare diversi smontaggi, tra cui manubrio e portapacchi, ed ho trovato dei frenafiletti "impossibili", anche se per fortuna non mi si sono spaccate le teste viti. Mi hanno poi consigliato di scaldare parecchio prima di svitare.

Dicaduca72 · 21-12-2022 19:36:45

Scusa la mia ignoranza, scaldare in che modo?

7mzo · 22-12-2022 07:52:03

Scaldare il bullone con la fiamma ossidrica in modo da sfruttare le caratteristiche termiche dei metalli e rendere più facile svitare lo stesso. C'è anche chi sostiene (e qui non so rispondere!!!) che surriscaldare il bullone contribuisce a rendere molto meno incisiva l'azione del frenafiletti.

Dicaduca72 · 22-12-2022 13:23:28

Boh vedrò, sabato intanto provo a rimuovere le viti spezzate con il trapano cercando di non fare danni

Gabor · 22-12-2022 13:54:53

Scaldare non tanto per dilatazione dei metalli (caso mai andrebbero raffreddati, appunto per farli rimpicciolire) ma perché il frenafiletti si degrada con il calore. Ci vorrebbe almeno uno sfiammatore a gas. Lo svitol non serve a niente; quello può andar bene in caso di ruggine. Se non ricordo male le viti tolte le ho poi ripulite scaldando a fiamma e quindi con spazzolino di acciaio.

E nel mio caso era frenafiletti rosso:
https://tinyurl.com/y32uhwuz

N.B. 280 °F = 137 °C non serve la fiamma ossidrica. Ad avercelo, magari un phon da carrozziere.

Ultima modifica di Gabor (22-12-2022 13:58:39)

Ferrari63 · 22-12-2022 15:32:55

Da "non tecnico" (quindi ignorante in materia) consiglio - se proprio serve - di usare il frena filetti a media tenuta in sede di rimontaggio dei componenti.

Loctite Blu forza media, facilmente reperibile.

Venerdì 13 · 22-12-2022 17:48:54

Dove potete riavvitare una vite uguale per dimensione e passo filetto ma di qualità migliore e interponete una rondella spaccata di acciaio, inavvertitamente non si sviteranno più e non dovete usare frenafiletti.
Luca

Dicaduca72 · 27-12-2022 15:18:56

Salve, ebbene sono riuscito a montare il cupolino sulla scram, ci ho dovuto lavorare un po', perché le viti da rimuovere avevano un autobloccante ( presumo lo mettano per le vibrazioni), e quindi le ho dovute forare da parte a parte per rimuoverle e rifare la filettatura. Comunque il cupolino non ci sta per niente male e crescendo di qualche cm sopra la strumentazione ripara l'addome dall'aria, metterei pure le foto ma sono impedito, casomai se a qualcuno interessa metterle sul forum gliele mando tramite whatsapp, saluti a tutti

#1 20-12-2022 15:00:07

Qualità bulloneria scram 411

#2 20-12-2022 18:51:12

Re: Qualità bulloneria scram 411

#3 20-12-2022 19:17:39

Re: Qualità bulloneria scram 411

#4 21-12-2022 15:42:35

Re: Qualità bulloneria scram 411

#5 21-12-2022 19:36:45

Re: Qualità bulloneria scram 411

#6 22-12-2022 07:52:03

Re: Qualità bulloneria scram 411

#7 22-12-2022 13:23:28

Re: Qualità bulloneria scram 411

#8 22-12-2022 13:54:53

Re: Qualità bulloneria scram 411

#9 22-12-2022 15:32:55

Re: Qualità bulloneria scram 411

#10 22-12-2022 17:48:54

Re: Qualità bulloneria scram 411

#11 27-12-2022 15:18:56

Re: Qualità bulloneria scram 411

Piè di pagina