Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

overboost · 16-12-2018 09:22:30

Cornadure ha scritto:

Considero la 350 la più bella e la più riuscita tra le Royal Enfield a carburatore.
Se proprio fossi minacciato di morte insieme a tutta la mia famiglia è questa quella che prenderei.
Ma !
La porterei da Pocodibuono e gli darei budget illimitato, tempo e carta bianca.
Poi andrei a ritirarla sicuro che da Bologna arriverei in Terronia senza bisogno del carro attrezzi.

Penso che avresti una moto migliore di quando era uscita di fabbrica...

MRdJ · 16-12-2018 14:42:47

overboost ha scritto:

Cornadure ha scritto:
Considero la 350 la più bella e la più riuscita tra le Royal Enfield a carburatore.
Se proprio fossi minacciato di morte insieme a tutta la mia famiglia è questa quella che prenderei.
Ma !
La porterei da Pocodibuono e gli darei budget illimitato, tempo e carta bianca.
Poi andrei a ritirarla sicuro che da Bologna arriverei in Terronia senza bisogno del carro attrezzi.
Penso che avresti una moto migliore di quando era uscita di fabbrica...

Dite? Certo non avevo preventivato di dover trovare un meccanico così lontano...comunque, tanto per informazione, dove posso trovare questo amabile signore?
M.

Cornadure · 16-12-2018 14:52:09

MRdJ ha scritto:

overboost ha scritto:
Cornadure ha scritto:
Considero la 350 la più bella e la più riuscita tra le Royal Enfield a carburatore.
Se proprio fossi minacciato di morte insieme a tutta la mia famiglia è questa quella che prenderei.
Ma !
La porterei da Pocodibuono e gli darei budget illimitato, tempo e carta bianca.
Poi andrei a ritirarla sicuro che da Bologna arriverei in Terronia senza bisogno del carro attrezzi.
Penso che avresti una moto migliore di quando era uscita di fabbrica...
Dite? Certo non avevo preventivato di dover trovare un meccanico così lontano...comunque, tanto per informazione, dove posso trovare questo amabile signore?
M.

Questo amabile Signore non è un meccanico.

Per essere precisi, non è solo un meccanico.

È come Pico de Paperis.

È una Moltitudine.

È un Semidio.

Se ti prende sotto la sua alla di Chioccia protettrice hai vinto la tua battaglia contro la Royal Enfield.

nutless · 16-12-2018 19:19:38

Ciao e benvenuto!

Le vecchie signore sono moto un po’ particolari. Come TUTTE le cose, anche quelle nuove, può capitare il cigno nero, che abbia più di un problema che ti danni l’anima. Purtroppo è successo a molti, ma se la moto sta bene e sai ascoltarla e curarla, con la dovuta calma, ti porterà lontano. La bullet era un po’ come la Lada Niva.

Se è stata rimaneggiata è più facile abbia qualche magagna.

I miei due centesimi a riguardo?

Tienila, prenderti il tempo (e la moneta) che ti serve e falla tua. Sicuramente sostituirei quello che c’è da sostituire con pezzi di migliore qualità, per il resto me la godrei così. Ci sono persone che conosco, le cui vecchie signore hanno sulle spalle svariati decine di migliaia di km senza che abbiano fatto altro che la manutenzione programmata e che l’abbiano guidata per quello che è...

MRdJ · 16-12-2018 21:14:54

nutless ha scritto:

Ciao e benvenuto!
Le vecchie signore sono moto un po’ particolari. Come TUTTE le cose, anche quelle nuove, può capitare il cigno nero, che abbia più di un problema che ti danni l’anima. Purtroppo è successo a molti, ma se la moto sta bene e sai ascoltarla e curarla, con la dovuta calma, ti porterà lontano. La bullet era un po’ come la Lada Niva.
Se è stata rimaneggiata è più facile abbia qualche magagna.
I miei due centesimi a riguardo?
Tienila, prenderti il tempo (e la moneta) che ti serve e falla tua. Sicuramente sostituirei quello che c’è da sostituire con pezzi di migliore qualità, per il resto me la godrei così. Ci sono persone che conosco, le cui vecchie signore hanno sulle spalle svariati decine di migliaia di km senza che abbiano fatto altro che la manutenzione programmata e che l’abbiano guidata per quello che è...

Creto che seguirò il tuo consiglio Nutless.
Il meccanico mi sconsigliava anche in considerazione del valore della moto che, per quanto perfetta, non sarà mai elevato e quindi, da persona corretta qual è, mi ha avvisato. Ma a me piace, né saprei trovare un'altra moto in cui mi sono "specchiato" come con quella là.
Quindi la tengo. E l'aggiusto.
M.

serpico · 16-12-2018 22:42:20

Io sto con Nutless.
Benvenuto MrDJ.
Ho avuto una classic engine e la sogno ancora adesso.. ti dico solo questo.

Se potessi tenere più.moto la bullet 350 o 500 sarebbe a casa.
In firma se vuoi vedi.la.mia.vecchietta..

MRdJ · 17-12-2018 19:41:47

Cielo se sei bravo! L'avevi fatta bellissima! Io purtroppo non ho avuto esempi di meccanici in casa, non so dove mettere le mani. Ho provato a comprare qualche libro per imparare, ma è come pretendere di fare l'astronauta con un corso per corrispondenza.
M.
P.s.: come vedi ho risolto i problemi di iscrizione al forum. Ho creato una mail nuova e amen.

gio · 27-12-2018 18:51:00

Sono il Gio,quello che citava Gil,ho una 350 del 2007,20000 km, 3 Thumping,quest'anno l'ho portata al col de la Bonnette,2800Metri,problemi grossi mai avuti,un paio di fili del gas e il regolatore di tensione,sostituirlo e' un lavoro di 10 minuti.Ovvio ci vuole un attenzione maggiore,cambi olio ,regolazione valvole ecc ecc..é una moto semplicissima,non ti lascia mai a piedi,fidati,con un minimo di conoscenza ti porta ovunque.
Se ti serve qualche dritta fatti sentire..Salutoni e Auguri Gio

MRdJ · 28-12-2018 21:50:37

Grazie Gio per quanto scrivi.
Guarda, prima di comprarla mi ero informato, e le notizie che leggevo mi raccontavano proprio quello che mi dici: con la manutenzione corretta, la moto VA. E infatti mi sono stupito assai quando la mia, al contrario, non andava. La soluzione ai miei problemi c'è, questo me lo avete detto tutti, e ne esco confortato. Devo solo riuscire a metterci mano, compatibilmente con tutto, acquisendo al contempo una minima competenza meccanica che ora oggettivamente non ho.

ghibli · 31-08-2020 20:06:17

... è una vecchia discussione....ma....alla fine come è andata?

Dueruote · 01-09-2020 10:38:13

Interessante... non penso comunque che legga più a distanza di quasi 2 anni. Il suo ultimo messaggio è Maggio 2019.

ghibli · 01-09-2020 14:13:36

...peccato....

Ramarrik de Milford · 06-01-2021 21:57:22

Eccomi! Salute a tutti.

E' andata che ho dovuto spendere non pochi soldi e ho sostituito tutto il motore.

Ora va benone.

L'impianto elettrico mi sta dando problemi: qualche giorno addietro mentre la accendevo con il consueto colpo di pedivella, una fumata bianca si è alzata da sotto il fanale: letteralmente "cotta" la guaina di gomma del cavo che porta all'amperometro, e per tutta la lunghezza fino all'accensione. Ora devo capire il motivo. Ci deve essere stato un sovraccarico.

M.

#26 16-12-2018 09:22:30

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#27 16-12-2018 14:42:47

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#28 16-12-2018 14:52:09

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#29 16-12-2018 19:19:38

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#30 16-12-2018 21:14:54

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#31 16-12-2018 22:42:20

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#32 17-12-2018 19:41:47

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#33 27-12-2018 18:51:00

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#34 28-12-2018 21:50:37

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#35 31-08-2020 20:06:17

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#36 01-09-2020 10:38:13

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#37 01-09-2020 14:13:36

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

#38 06-01-2021 21:57:22

Re: Royal Entield 350 del 1994: mi si dice essere fatta di burro....

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