#1 11-08-2020 16:24:35

Robertovolpi

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Da Sestri Levante (GE)

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Serbatoio classic 500

Ciao a tutti.
Oggi riscontrata piccola perdita benzina...piccola ma sufficiente per restare a piedi. Meno male che ho trovato un amico che mi ha accompagnato dal benzinaio...c’ho messo un bicchiere di benzina e sono riuscito a tornare a casa.
Si vede un trasudamento sotto il serbatoio, nella zona dei mille tubi e fili del collettore. Dovrei smontare il serbatoio per verificare, anche perchè andare in officina è un delirio..o mi faccio 60km di autostrada con la perdita, rischiando di emulare Nicolas Cage in Ghost Rider, o la carico su qualcosa che peraltro non possiedo.
Qualcuno ha smontato il serbatoio e sa come fare evitando complicazioni ?
Grazie.

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gil

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Da Milano

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Re: Serbatoio classic 500

Sei nella sezione sbagliata, la tua moto non è una classic-engine ma una EFI €4.
Comunque per togliere il serbatoio devi prima scollegare il tubo della benzina che esce dalla pompa poi devi scollegare i connettori elettrici della pompa e della riserva.
Essendo un €4 credo che tu debba anche scollegare il tubo che va al canister.
Poi sviti e due bulloni che stanno nella parte posteriore del serbatoio.

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Ex Bullet EFI B5 luglio 2013
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Classic 350 Reborn 2022

overboost

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Da bassa pianura padana

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Re: Serbatoio classic 500

Quoto gil, togliere il serbatoio è cosa di pochi minuti.
Da scollegare inoltre il tubetto del troppo pieno.
Se il serbatoio è pieno conviene magari svuotarlo parzialmente.
Per lavorare meglio io tolgo il sellino conducente (tre bulloni).

Occhio a non forzare il tubetto di uscita della pompa perché è assai delicato...

Ultima modifica di overboost (11-08-2020 22:53:37)

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Freddy

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Da Casalecchio di Reno

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Re: Serbatoio classic 500

Ciao a tutti.
Oggi riscontrata piccola perdita benzina...piccola ma sufficiente per restare a piedi. Meno male che ho trovato un amico che mi ha accompagnato dal benzinaio...c’ho messo un bicchiere di benzina e sono riuscito a tornare a casa.
Si vede un trasudamento sotto il serbatoio, nella zona dei mille tubi e fili del collettore. Dovrei smontare il serbatoio per verificare, anche perchè andare in officina è un delirio..o mi faccio 60km di autostrada con la perdita, rischiando di emulare Nicolas Cage in Ghost Rider, o la carico su qualcosa che peraltro non possiedo.
Qualcuno ha smontato il serbatoio e sa come fare evitando complicazioni ?
Grazie.

Prima di rimuovere il serbatoio assicurati che la perdita non sia conseguenza di una fessurazione nella pompa benzina, come purtroppo é già spesso accaduto con le pompe delle euro 4 (magari c'é una piccola crepa dalla quale spruzza benzina verso l'alto contro il serbatoio, é già successo). Per esempio se con motore spento non perde benzina la perdita dovrebbe essere nella pompa e non nel serbatoio.