Sbacchettamento incontrollato.

Marcovan · 25-05-2020 18:19:07

Ho una domanda da porre ai più esperti di me nella guida della motocicletta. Talvolta mi ricordo della mia caduta con il Van Van, auto molto lenta davanti a me, spazio per il sorpasso abbondante e mi butto, ma la macchina allarga, e inchioda dinnanzi a me, la colpisco con l'apice della manopola destra all'altezza del montante posteriore e inizia uno sbacchettamento pazzesco e incontrollabile che mi porterà fuori strada. Ora la domanda: esiste una manovra correttiva per rientrare nel pieno controllo della motocicletta in casi simili? Frenare? Accelerare? Ci penso sempre...

pedro · 25-05-2020 19:08:35

Si, esiste. Pensare sempre alle cazzate che può fare quello che hai davanti. Poi l'imprevedibile c'è sempre, andare in moto presenta comunque una dose di rischio che non può essere totalmente calcolato. Andare piano aiuta e, secondo me, anche suonare il clacson per avvisare che ci sei.

Dodo17 · 25-05-2020 19:41:34

Gli scarichi molto aperti

gil · 25-05-2020 23:21:24

La domanda di Marcovan riguarda lo sbacchettamento improvviso del manubrio, come attenuarlo e annientarlo.
Io agirei con il freno posteriore, modulandolo nel tentativo di ridurre la velocità e contemporaneamente provocando uno spostamento delle masse sospese verso la ruota anteriore con relativo affondamento parziale della forcella.
Questo semplice intervento sul freno posteriore dovrebbe risolvere la situazione critica, ma solo se si verifica a velocità inferiori ai 100 km/h.
Con velocità elevate (180/200 km/h) la situazione si complica e non è così scontato rimanere e fermarsi con la moto ancora verticale.

Slowhand · 26-05-2020 08:53:30

Il primo consiglio è quello di adottare quella che Canem chiama la "guida difensiva": ovvero, anticipare sempre, col pensiero, ogni possibile cazzata che possa essere commessa da chi è in strada con te in quel momento, nonché ogni possibile inconveniente esterno, e regolare la guida di conseguenza. Cinque km/h in più o in meno, un metro più a destra o più a sinistra possono essere decisivi, davanti all'imprevisto. A volte tutto questo purtroppo non è comunque sufficiente, e quindi si deve passare alla fase 2, ovvero l'emergenza.
La prima cosa (ma questo vale in tutte le circostanze in cui si agisce "in emergenza") è cercare, per quanto possibile, di muoversi in modo controllato: niente panico, gesti rapidi ma non isterici, sapere sempre quello che si fa. Certo, molto facile a dirsi e molto meno a farsi, a volte in meno di un secondo sei già volato per terra, ma spesso, se la moto non va giù subito, ci sono ottime possibilità di tenerla in piedi. Come ha già detto Gil, la cosa "da fare" è cercare di togliere trazione per ridurre la velocità, agendo sul freno posteriore; sulla nostra il rischio bloccaggio è minimo, ma attenzione comunque a non perdere aderenza, perché se va via anche il posteriore la moto fa quello che vuole lei (o meglio; quello che dicono le leggi fisiche sul movimento inerziale) e non c'è bravura di pilota che tenga. La riduzione della velocità consente di manovrare sul manubrio, per riportarlo in linea, evitando reazioni brusche che potrebbero far impuntare la moto, mantenendo quel minimo di equilibrio che ci permette di restare dritti e riportare la moto in condizioni di guidabilità "normale".
Certo, ci sono mille altri fattori: la superficie stradale, il traffico, le condizioni della moto, e tanto altro. Non è comunque facile, ma, con un po' di accortezza e un briciolo di buona sorte, si può fare.

Marcovan · 26-05-2020 17:23:01

Applico la guida preventiva da sempre e sono d'accordo con te Slowhand, Gil sai che pensavo si dovesse fare il contrario, ammesso e non concesso di avere la prontezza e il sangue freddo, pensavo che si dovesse accelerando alleggerire il carico sulla ruota anteriore per potere con la forza delle braccia attraverso il manubrio fargli riacquistare la linearità della direzione e solo allora rallentare con il posteriore.

Astromoto · 26-05-2020 17:45:10

ciao, se le condizioni lo permettono: gas e caricare l' anteriore.

Macchino · 27-05-2020 07:02:45

Astromoto ha scritto:

ciao, se le condizioni lo permettono: gas e caricare l' anteriore.

Ma se dai gas l'anteriore lo scarichi ancora di più.

Astromoto · 27-05-2020 10:17:52

ciao, da leggere come : mantenere il gas e caricare l' anteriore con progressione.

Macchino · 28-05-2020 06:53:08

Astromoto ha scritto:

ciao, da leggere come : mantenere il gas e caricare l' anteriore con progressione.

Ok.

Claudione · 28-05-2020 22:51:30

ciao io tolgo subito il gas e lo sbacchettamento si riduce poi scalo una marcia in modo di avere li motore in tiro e maggiore aderenza poi li sono attimi decide il padreterno!!!

Marcovan · 01-06-2020 20:17:51

Grazie per le risposte, se avessi la possibilità mi piacerebbe seguire un corso di guida sicura.

Fausto S · 02-06-2020 12:59:35

Marcovan ha scritto:

Grazie per le risposte, se avessi la possibilità mi piacerebbe seguire un corso di guida sicura.

https://www.bing.com/videos/search?q=gr … &FORM=VIRE

Marcovan · 03-06-2020 09:10:28

Grazie Fausto ho visionato il video; interessante e istruttivo che tipetto l'insegnante, ma temo che con me avrebbe grossi problemi io non sono un fermone vado oltre! Guido la moto come la macchina, non sorpasso, non mi infilo, curve e tornanti difficilmente sopra i 40Km. ora, non so nemmeno cosa voglia dire chiudere le gomme. Detto questo nulla mi ha impedito di percorrere la mia strada con estrema soddisfazione, ma arriva un momento, come per la disciplina dello sci, dove ti interessa lo stile pulito e tecnico al netto della velocità e delle bravate giovanili. Grazie per il video se fosse di zona sicuramente frequenterei comunque quel corso.

gil · 03-06-2020 12:10:27

La strada è la tela, la motocicletta il pennello con cui disegnare le curve rotonde, dolci ma decise.
Programma le scalate di marcia in abbinata all'uso dei freni sempre sulle entrambe le ruote.
Usa tutti i comandi con dolcezza e decisione, tieni sempre il motore in coppia e cambia marcia svelto.
Con questi pochi accorcimenti ti troverai sempre a viaggiare sicuro e veloce, senza affanno.
E ti divertirai come un bimbo sulla giostra.

aquilacd · 03-06-2020 21:50:31

gil ha scritto:

La strada è la tela, la motocicletta il pennello con cui disegnare le curve rotonde, dolci ma decise.
Programma le scalate di marcia in abbinata all'uso dei freni sempre sulle entrambe le ruote.
Usa tutti i comandi con dolcezza e decisione, tieni sempre il motore in coppia e cambia marcia svelto.
Con questi pochi accorcimenti ti troverai sempre a viaggiare sicuro e veloce, senza affanno.
E ti divertirai come un bimbo sulla giostra.

Grande Gil.. Quotone
Sei un poeta!!

Alberto sordi61 · 22-06-2020 11:01:25

pedro ha scritto:

Si, esiste. Pensare sempre alle cazzate che può fare quello che hai davanti. Poi l'imprevedibile c'è sempre, andare in moto presenta comunque una dose di rischio che non può essere totalmente calcolato. Andare piano aiuta e, secondo me, anche suonare il clacson per avvisare che ci sei.

. perfettamente d’accordo...verifica se l’automobilista, sta utilizzando il cellulare o sta conversando con qualcuno, e osserva il movimento delle ruote della vettura che ti precede. Molte volte, in auto non ci si accorge di una moto che procede in coda, e dobbiamo attrarre il più possibile l’attenzione, anche suonando, se necessario...

pedro · 22-06-2020 22:44:04

Tra l'altro un colpo di claxon è molto meno fastidioso di uno scarico aperto, sia per le mie orecchie che per le altrui.

Dodo17 · 23-06-2020 06:24:26

pedro ha scritto:

Tra l'altro un colpo di claxon è molto meno fastidioso di uno scarico aperto, sia per le mie orecchie che per le altrui.

Dissento.

pedro · 23-06-2020 08:16:57

Dodo17 ha scritto:

pedro ha scritto:
Tra l'altro un colpo di claxon è molto meno fastidioso di uno scarico aperto, sia per le mie orecchie che per le altrui.
Dissento.

C'è poco da dissentire, a me come penso a molti il frastuono gratuito ( e fuori legge ) da fastidio e non ritengo che il personale appagamento debba sopravalicare i diritti altrui. Questa è la mia opinione, suffragata da leggi ben precise.

McBob · 23-06-2020 10:33:51

Tendenzialmente non ho nulla contro gli scarichi aperti, però giusto l'altro giorno riflettevo su quanto sia importante,
per una guida sicura, anche l'aspetto "sonoro". Nel senso che - penso che su questo siamo tutti d'accordo - a volte
un pericolo si percepisce con le orecchie prima ancora di vederlo. E già abbiamo il casco che in questo un po' ci penalizza.

Marcus · 01-12-2020 00:17:46

Fausto S ha scritto:

Marcovan ha scritto:
Grazie per le risposte, se avessi la possibilità mi piacerebbe seguire un corso di guida sicura.
https://www.bing.com/videos/search?q=gr … &FORM=VIRE

Ho scoperto un mondo !!!
Questa Greta poi è una forza della natura.

overboost · 27-06-2021 13:54:59

pedro ha scritto:

Dodo17 ha scritto:
pedro ha scritto:
Tra l'altro un colpo di claxon è molto meno fastidioso di uno scarico aperto, sia per le mie orecchie che per le altrui.
Dissento.
C'è poco da dissentire, a me come penso a molti il frastuono gratuito ( e fuori legge ) da fastidio e non ritengo che il personale appagamento debba sopravalicare i diritti altrui. Questa è la mia opinione, suffragata da leggi ben precise.

Anche a me da molto più fastidio un colpo di clacson di una leggera sgasata con scarico aperto. Non si tratta di personale appagamento, si tratta di fare in modo che chi non si accorge di aver dietro qualcuno si ricordi perlomeno che non può guidare come fosse l'unico utente della strada... e con questo non voglio giustificare gli scarichi fuorilegge, anzi, ma nei limiti del consentito dal cds la mia moto sarà sempre rumorosamente avvertibile, principalmente per questioni di sicurezza (lo scarico rumoroso nei tragitti non brevi diventa fastidioso e stancante anche per me, ne farei volentieri a meno).

Ultima modifica di overboost (27-06-2021 13:55:43)

gil · 27-06-2021 17:26:15

Rimane comunque universalmente assodato che le moto con gli scarichi aperti o in ogni caso "fracassone" sono fastidiose per tutti coloro che sono investiti dal frastuono oltre che a "regalare" una reputazione negativa alla categoria dei motociclisti.
Con questo non dico che le motociclette debbano necessariamente essere silenziose, anzi tutt'altro, le moto elettriche ad esempio le considero pericolose proprio per la loro assoluta silenziosità al punto tale che i pedoni o altri utenti della strada non le sentono arrivare.
Dico che le vere motociclette di qualsivoglia specie o categoria debbano avere un rumore di funzionamento civile e possibilmente piacevole da ascoltare.
La casa giapponese Yamaha, giusto per citare un leader nel settore, ha recentemente assoldato un'equipe di esperti del suono per dare alle loro moto un sound che risulti piacevole sia al motociclista che agli altri individui nelle vicinanze.
Senza considerare tutti quei motociclisti che si sono ritrovati con disturbi tipo acufeni ai padiglioni auricolari a causa delle loro moto smarmittate.

Francesco63 · 27-06-2021 19:36:53

gil ha scritto:

Rimane comunque universalmente assodato che le moto con gli scarichi aperti o in ogni caso "fracassone" sono fastidiose per tutti coloro che sono investiti dal frastuono oltre che a "regalare" una reputazione negativa alla categoria dei motociclisti.

Sacrosanta verità.

#1 25-05-2020 18:19:07

Sbacchettamento incontrollato.

#2 25-05-2020 19:08:35

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#3 25-05-2020 19:41:34

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#4 25-05-2020 23:21:24

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#5 26-05-2020 08:53:30

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#6 26-05-2020 17:23:01

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#7 26-05-2020 17:45:10

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#8 27-05-2020 07:02:45

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#9 27-05-2020 10:17:52

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#10 28-05-2020 06:53:08

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#11 28-05-2020 22:51:30

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#12 01-06-2020 20:17:51

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#13 02-06-2020 12:59:35

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#14 03-06-2020 09:10:28

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#15 03-06-2020 12:10:27

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#16 03-06-2020 21:50:31

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#17 22-06-2020 11:01:25

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#18 22-06-2020 22:44:04

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#19 23-06-2020 06:24:26

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#20 23-06-2020 08:16:57

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#21 23-06-2020 10:33:51

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#22 01-12-2020 00:17:46

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#23 27-06-2021 13:54:59

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#24 27-06-2021 17:26:15

Re: Sbacchettamento incontrollato.

#25 27-06-2021 19:36:53

Re: Sbacchettamento incontrollato.

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