Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

serpico · 03-08-2016 10:29:53

Gil per la moto con il 100 al psteriore.. ci sono stati vari casi in italia e all'epoca REI ha corretto i libretti ai cari casi presentati. Era un errore ed è stato corretto. Probabilmente alla tua moto basra andare in motorizzazione e troveranno l'errore.

Federico · 03-08-2016 11:26:02

da una ricerca su "gommadiretto" per le Bullet Classic dall 2009 al 2016, il sito da come disponibili anche le HEIDENAU specificando nel PDF allegato che non sono previste a libretto, ma aggiungendo qualcos'altro....
io non so il tedesco (le lingue anglo-sassoni non sono il mio forte... ma mi difendo bene col dialetto veneto )
E' forse una deroga da presentare in caso di revisione e/o di controllo?
http://moto.permission.jfnet.de/HEIDENA … 9-2012.pdf
host image

serpico · 03-08-2016 13:39:15

interessante ma non capisco il tedesco..proverò a sottoporlo a mia moglie

perri · 03-08-2016 14:57:12

mi sembra il certificato TUV che dice che se la moto e' in ordine vanno bene quelle gomme

Federico · 03-08-2016 15:52:19

perri ha scritto:

mi sembra il certificato TUV che dice che se la moto e' in ordine vanno bene quelle gomme

...ma quindi valevole per tutta la CE o solo in tedeschia?

Federico · 04-08-2016 09:13:34

Federico ha scritto:

perri ha scritto:
mi sembra il certificato TUV che dice che se la moto e' in ordine vanno bene quelle gomme
...ma quindi valevole per tutta la CE o solo in tedeschia?

....ancora nessun esterofilo?

perri · 04-08-2016 13:14:46

c'e' la TUV italia, si potrebbe chiedere spiegazioni

http://www.tuv.it/it-it

gil · 04-08-2016 15:48:53

Il TUV è un ente privato tedesco riconosciuto in Germania dalla motorizzazione tedesca ma non riconosciuto in Italia dalla motorizzazione italiana.
In pratica la motorizzazione italiana al TUV gli fa marameo.
La motorizzazione italiana vuole solo dichiarazioni intestate e sottoscritte dal costruttore o dal suo rappresentante ufficiale italiano.
Lamps

Ultima modifica di gil (04-08-2016 15:53:11)

serpico · 04-08-2016 21:10:11

I certificati per le conversioni dei pneumatici in motociclette

Dopo prove dinamiche di guida condotti è stato precisato che, dato l'uso dei sotto combinazioni di pneumatici sono obiezioni. Sotto la conversione previsto, secondo le condizioni descritte, se necessario rimane il corretto stato del veicolo secondo StVZO ottenuto (Verkehrsblatt 2000 S. 627).
fabbricante royal Enfield nome commerciale bullet 500 Classic EFI
tipo di veicolo C5 (2009-2012) No. EG / CEE
ruote anteriori anteriore Pneumatici ruota posteriore pneumatici posteriori 2 serie 90 / 90-18 M / C 51S / H TL K44 serie 110 / 80-18 M / C 60S TT K36 2 serie 90 / 90-18 M / C 54S / H TL K44 serie 110 / 80-18 M / C 60H TL K65 Edizioni:
- L'uso del tubo prescritto

1. - I pneumatici specificati coincide con quello indicato sulla carta di circolazione parte I / certificato di conformità / la conferma dei dati o il contratto di licenza del veicolo. 2. - I pneumatici specificati non corrisponde a quella indicata sulla carta di circolazione parte I / certificato di conformità / la conferma dei dati o il contratto di licenza del veicolo. Durante il montaggio del pneumatico in tal modo un cambiamento è ai sensi del § 19 par. 2 le leggi del traffico di domanda. Per il tipo di omologazione dei pneumatici è stata concessa e le eventuali limitazioni per quanto riguarda l'approvazione del istruzioni di veicoli o di installazione, in particolare i requisiti di cui al capo. 1, App. III della direttiva 97/24 / CE, sono stati esaminati. Se il veicolo è conforme allo stato approvato in caso contrario, l'approvazione non ha scadenza; una crescente accettazione non è necessario (§ 19 Abs. 3 Nr. 2 StVZO) Un impegno a cambiare la carta di circolazione non è (§ 13 par. 1, in combinato disposto. Anl. 5 - registrazione del certificato Parte I - Nota di mettere in campo (15.1) a (15,3) FZV). Note importanti: Osservare sempre! Il certificato di sicurezza deve essere effettuata. L'utilizzo delle combinazioni pneumatico sopra elencati richiede che la descritta in dettaglio in precedenza Veicolo / approvazione è nella condizione originale naturale in conformità con l'autorizzazione concessa l'omologazione CE. timbro originale e firma del rivenditore La conferma della conformità della copia Certificato con l'originale Heidenau, 29.01.2013 Thomas Olejnick Responsabile dello sviluppo Reg certificato.: 12 100 17573 TMS I certificati per le conversioni dei pneumatici in motocicletta

AndreaBeatles · 07-10-2016 23:03:14

Aggiornamento...

Ad oggi, ho esposto il problema all'importatore spiegando la situazione riportata in topic e chiedendo chiarimenti (e per me, e per gli altri nella stessa situazione).
3 volte, 2 tramite pagina Facebook, 1 tramite pagina web della Valentino Motor Company. Tutto tace.
Ma non demordo (altri canali percorribili???).

...se all'Eicma vedete un esagitato, libretto alla mano, trascinato fuori dalla security potrei essere io

Canemitzo · 08-10-2016 06:42:14

AndreaBeatles ha scritto:

Aggiornamento...
Ad oggi, ho esposto il problema all'importatore spiegando la situazione riportata in topic e chiedendo chiarimenti (e per me, e per gli altri nella stessa situazione).
3 volte, 2 tramite pagina Facebook, 1 tramite pagina web della Valentino Motor Company. Tutto tace.
Ma non demordo (altri canali percorribili???).
...se all'Eicma vedete un esagitato, libretto alla mano, trascinato fuori dalla security potrei essere io

Raccomandata con ricevuta di ritorno a nome del forum tutto.
La ricevuta é tornata qualche giorno fa.
Diamo loro il tempo.
Non farti arrestare prima

AndreaBeatles · 08-10-2016 08:21:27

Grandissimi!!!

ale · 26-10-2016 17:25:59

News?

Canemitzo · 26-10-2016 18:19:38

Hanno ricevuto la raccomandata.
Nessuna nuova, ancora, ma speriamo ci diano almeno un cenno.

AndreaBeatles · 06-11-2016 23:15:09

Aggiornamento, cenno di vita arrivatomi.

Messaggio personale di risposta via Fèisbuc ( veicolo di comunicazione a cui riservo l'ufficialità di una cartolina postale già affrancata, ma tant'è...): "Salve, abbiamo ricevuto la Sua email per la quale La ringraziamo. Attendiamo indicazioni dalla casa madre (ndAndreaBeatles: ma non si parla di un nulla osta. Casa madre? La Motorizzazione richiede autorizzazione all'aggiornamento al codice "K" dall'importatore, non direttive da Chennai. O intendevano dire "la Royal", "Valentino MC" con la casa madre, visto che magari chi risponde è semplicemente chi cura l'aspetto social del marchio, e probabilmente - anzi, sicuramente - non è voce interna all'azienda? Si, si, sarà proprio così. ). Le daremo riscontro quanto prima. Saluti."

Attendo (parallelamente allo sviluppo della richiesta indicata da Canemitzo - stima massima! - ) con fiducia, conscio di condividere una situazione comune cui dare prima o poi risposta positiva a tanti compagni di sventura.

E comunque l'Eicma si avvicina..............

Alecoslo · 07-11-2016 09:25:20

Ma l'importatore esiste?
La casa madre è molto molto lontana!

AndreaBeatles · 14-11-2016 00:18:42

Oggi ho avuto una risposta colloquiando (parere informale non vincolante non riproducibile in giudizio, direbbe un buon osservatore del bicchiere mezzo pieno? Ehehehe ) con l'importatore all'Eicma. Non concordano con quanto indicato dalla MCTC: paradossalmente per analogia, se l'importatore avesse tale potere di "sdoganamento", potrebbe potenzialmente arrivare a parificarsi a... produttore (autorizzata questa modifica, ne faccio partire altre 1000)?
Il ragionamento per quanto piacevole quanto uno schiaffo con annesso malrovescio non sembra fare una grinza. Magari, sicuramente la disparità è dovuta a nifferenze tecniche (ndAndreaBeatles, la tipologia di vernice?). Il Grande Passo spetterebbe a Mamma indiana, non interessata in tal senso vista l'esiguità del numero (Andrè, bèccate questa ).
L'importatore potrebbe intercedere col suo innegabile canale preferenziale in tal senso? Interrogativo rimasto inevaso, perchè il dubbio m'è balenato dopo (un "no" per quanto indorato fa sempre effetto).
Non vogliono assolutamente che ci sentiamo come "figli e figliastri", a tal senso vale l'assistenza garantita comunque a tutto tondo (extrema ratio, se il problema al fine è il DOT atavico si può provare a farle ordinare dal proprio punto vendita...).

Ad ora, ci si presenta un trivio:
1, ascoltiamo in loop la risposta della nonna di Mimmo in "Bianco, Rosso e Verdone" appena uscito dalla farmacia, buono alla mano ;
2, dichiarazione ad hoc di un ingegnere (circa 150-200 euro); come dissi a suo tempo, ne conseguono poi acquisto gomme, visita in Motorizzazione, collaudo, libretto nuovo. Tempo, spesa, esito incerto. Tutto aleatorio, paradossalmente;
3, levare una prece a Mamma Royal c/o Chennai, provando ad esplicare parallelismi tra i dettami indù più reconditi e concetti nostrani quali "Dichiarazione di Conformità", "Omologazione" e "Mo-to-riz-za-zio-ne-ci-vi-le" (...da che mondo e mondo in qualunque Paese vada, l'Italiano riesce a farsi capire parlando la propria lingua ad alto volume ma lentamente e scandendo le sillabe ).

Per ora incasso la notizia ma a mente fredda punto a tentare il punto 3, da vero sognatore.
"Io, speriamo che me la cavo".

caricabasso · 14-11-2016 08:10:38

M

Ultima modifica di caricabasso (03-12-2016 22:54:51)

AndreaBeatles · 14-11-2016 11:03:06

La nota dolente che mi ha ferito maggiormente; in soldoni, è una delle conclusioni da trarre.
Stime alla mano, per la casa Madre dovremmo essere una ventina (sic)... io avrei voluto aggiungere almeno due zeri finali per partigianeria , ma scommetto siamo molti di più su questa barca.
Sarebbe stato un piccolo grande segno di Rispetto e fidelizzazione verso "vecchi-potenziali nuovi clienti" (in termini di ricambistica, assistenza, o quant'altro), con un peso specifico e simbolico maggiore di una... maglietta col brand reperibile in Conce o robe simili per ingraziarsi il ragazzino di turno nuovo arrivato, per dire.
Quanto meno mi spiace il mancato intervento con quel "canale preferenziale" che indubbiamente esiste (un plico diplomatico spedito da me varrà sicuramente meno in materia di una telefonata di chi rappresenta l'azienda sotto l'aspetto delle vendite qui in Italia.

Io comunque proverò nell'arduo cimento, datemi per pazzo.

Neophytus · 14-11-2016 11:12:49

Andrea, non fare niente per il momento: ci siamo già mossi come forum scrivendoall'importatore. Appena possibile vi faremo sapere.

AndreaBeatles · 14-11-2016 11:13:44

Obbedisco!!

Neophytus · 14-11-2016 11:14:29

AndreaBeatles ha scritto:

Obbedisco!!

No, dài, non dirmi così...

AndreaBeatles · 14-11-2016 11:21:02

Neophytus ha scritto:

AndreaBeatles ha scritto:
Obbedisco!!

No, dài, non dirmi così...

Ehehehehe.... tranquillo Neo, sapessi come ridevo mentre scrivevo!!
Soprattutto perchè fa piacere sapere di non essere soli in un momento di piccola/medio/grande... (mi si passi il termine) "difficoltà" all'interno di un Gruppo.

Neophytus · 14-11-2016 11:37:46

È che io a te nelle vesti di Garibaldi ti ci vedo, non mi vedo io in quelle del Manu. E poi Cavour a chi lo facciamo fare? (Mazzini è Caricabasso, su questo nun ce piove)

Slowhand · 14-11-2016 11:40:39

Se dovesse servire, io posso fare Pio IX (di venerata memoria).

#51 03-08-2016 10:29:53

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#52 03-08-2016 11:26:02

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#53 03-08-2016 13:39:15

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#54 03-08-2016 14:57:12

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#55 03-08-2016 15:52:19

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#56 04-08-2016 09:13:34

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#57 04-08-2016 13:14:46

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#58 04-08-2016 15:48:53

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#59 04-08-2016 21:10:11

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#60 07-10-2016 23:03:14

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#61 08-10-2016 06:42:14

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#62 08-10-2016 08:21:27

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#63 26-10-2016 17:25:59

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#64 26-10-2016 18:19:38

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#65 06-11-2016 23:15:09

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#66 07-11-2016 09:25:20

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#67 14-11-2016 00:18:42

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#68 14-11-2016 08:10:38

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#69 14-11-2016 11:03:06

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#70 14-11-2016 11:12:49

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#71 14-11-2016 11:13:44

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#72 14-11-2016 11:14:29

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#73 14-11-2016 11:21:02

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#74 14-11-2016 11:37:46

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

#75 14-11-2016 11:40:39

Re: Pneumatici Classic 500 pre 2016 (...ancora?!?!?)

Piè di pagina