Cambio moto ma la royal rimane nel cuore.

nando_mac · 16-05-2022 08:37:51

Tengo a salutare invece che sparire nel nulla anche se verrò qui nel forum di tanto in tanto.
Passo a Cfmoto Mt 650 dando dentro la gt, ho deciso di fare il passo...

Dueruote · 16-05-2022 08:43:53

Buona strada !

Slowhand · 16-05-2022 08:54:34

Passa a trovarci ogni tanto, che qui non si fanno distinzioni razziali, qui si rispetta gentaglia come ducatisti, harleysti e giapponesi! (semi-cit.)

nando_mac · 16-05-2022 12:26:06

Non abbandonerò il forum e non mancherò nel mio piccolino anche di partecipare.
Quella che ho preso ora e cinesissima e se avrò qualche magagna lo farò sapere.

pedro · 16-05-2022 14:29:18

Auguri.

nando_mac · 16-05-2022 15:31:13

Grazie.

Feel the vibe · 16-05-2022 16:16:22

Nando la tua scelta era nell'aria! Occhio che la Gt 535 a me ha causato grossa saudade.... Daje, facci sapere tutto quando ci metterai i chiapponi sopra! ICAB!

Frankbel · 16-05-2022 16:35:33

eeh quanti "addii"
ma è normale,
buona strada

nando_mac · 16-05-2022 18:40:09

Ci sarà il rinnovo generazionale

Si la GT potrebbe mancarmi.

obi1Cnb · 17-05-2022 05:46:53

Buona strada!

Venerdì 13 · 17-05-2022 06:54:39

Ahhhh
Ma allora è una epidemia
Improvvisamente gente sana di corpo e di spirito soffre di "vibrazionite acuta" e cerca conforto in altre fedi più asettiche e prestanti, così va il mondo.
Scherzi a parte, anche tu resta con noi e divertiti con il nuovo ferro.
Luca

nando_mac · 17-05-2022 11:04:48

Grazie a tutti ragazzi.

alcecio · 17-05-2022 13:47:07

...facci sapere anche come va che sono curioso di sapere non dalle riviste ma da utenti reali!

nando_mac · 17-05-2022 16:47:28

Daccordissimo...

enzorock · 18-05-2022 16:55:33

Non nascondo che queste CFMOTO iniziano a piacere molto anche a me...
Mi piace la GT650 ma, quanto a comunicazione, CFMOTO ad oggi è peggio di Royal Enfield, di gran lunga.
Del resto anche la mia Mash (finta francese in realtà cinesissima) fa cagare in quanto a comunicazione.
Pensa che la mia Dirt Track 650 viene dichiarata in Europa con sella alta da terra 78 cm mentre è 84! E infatti sul sito cinese Shineray (da cui marchio derivano le Mash)è 84...
Le moto cinesi stanno crescendo, CFMOTO poi realizza addirittura i motori per KTM (alcuni)...ma quanto a trasparenza sono ancora tremende

Ultima modifica di enzorock (18-05-2022 17:02:55)

pedro · 18-05-2022 18:01:17

A me non piacciono e mi sembrano tutte uguali. Ma oggi trovare una moto che risponda ai miei gusti è arduo.

nando_mac · 18-05-2022 20:54:30

Presa, sembra una automobile

Frankbel · 18-05-2022 22:12:08

Posta qualche foto!

Feel the vibe · 19-05-2022 06:50:40

nando_mac ha scritto:

Presa, sembra una automobile

In che senso? Quante ruote ti hanno dato?

enzorock · 19-05-2022 06:58:04

Feel the vibe ha scritto:

nando_mac ha scritto:
Presa, sembra una automobile
In che senso? Quante ruote ti hanno dato?

Ah ah ah!
Ho capito il senso...
Purtroppo oggi la quasi totalità delle moto in produzione sembrano automobili... La stessa cosa ha scritto pochi giorni fa un amico che aveva la mia stessa moto, la Mash Dirt Track 650. È passato alla Benelli Leoncino 800 e quando noi gli abbiamo chiesto (in una piccola chat di WhatsApp) le prime sensazioni, la riposta è stata: "ho venduto una motocicletta e ho comprato un'automobile"...
Era chiaro, nel suo caso, una certa insoddisfazione dovuta alla mancanza di emozioni e alla perfezione del mezzo quasi esagerata.
Ma è bello anche cambiare, magari oggi hai bisogno di guida fluida, sospensioni buone, maggiore potenza, eccetera...
Una cosa è certa: chi ama le moto classiche, le moto "vere"... Prima o poi ci torna

nando_mac · 19-05-2022 11:22:31

Ci hai preso Enzo ah,ah.
Ho fatto solo una 50ina di chilometri, troppo pochi per dare giudizi, lo farò prossimamente, però la differenza di tipologia di motore è troppo marcata. Non parlo di potenza ma di temperamento in tutte le condizioni di guida. Il nuovo motore a corsa corta sulla nuova è favoloso, il vecchio sulla Royal è vivo.
Le foto non mi ricordo come si fa in questo momento, basta scrivere mt 650 2022 ed esce da sola, tra parentesi ho ricevuto quella nuova nuova col Tft non ancora presente sul sito.

Ultima modifica di nando_mac (19-05-2022 11:25:13)

Feel the vibe · 20-05-2022 05:38:37

Caro Nando quella sensazione di guidare un motore pronto, brillante , fluido e regolare ma di aver perso i battiti del cuore di in motore vivo è proprio quello che intendevo tempo fa quando ti dicevo che la Gt 535 ti lascia dentro la saudade. Te ne sei accorto già dopo 50 km e quella è una sensazione con la quale farai i conti ogni giorno. Poi per carità si supera e ci si abitua e soprattutto sarà accompagnata da mille altre sensazioni positive per aver cambiato moto, ma le sensazioni del mono RE restano dentro.
Detto ciò sono felice della mia Kawa e non la cambierei per nessuna altra moto al mondo, magari se avessi possibilità riprenderei una gt come seconda...

Ultima modifica di Feel the vibe (20-05-2022 05:42:52)

Fausto S · 20-05-2022 13:21:36

Ciao nando_mac. buona strada...

nando_mac · 20-05-2022 14:34:14

Grazie a tutti, siete troppo gentili. Non vado via comunque

nando_mac · 05-06-2022 12:07:00

Allora, per i curiosi butto due righe per riferire di questa moto.
Parto dai difetti, n.1 non esiste un forum che si avvicini anche lontanamente a questo, solo uno su faccialibro ma più che aiutare sembrerebbe creare confusione, sembra una sciocchezza ma avere una base di utenti appassionati e disponibili rende l'esperienza motociclistica di un altro livello oltre effettivamente risolvere problemi che altrimenti diventano difficili anche semplici.
Venendo alla moto, diffetto n.2 scalda, o meglio il motore è sempre in un range tra 88 e 92 gradi, normale per un euro5 solo che l'intera massa d'aria viene convogliata sugli stinchi quindi o pantaloni tecnici o gambe alla cowboy.
Difetto 3 orologio che sistematicamente cambia fuso orario da solo e livello benzina ballerino ai più anche se io ho capito come leggerlo, diciamo che con un aggiornamento potrebbero risolvere o ottimizzare, per il calore a me non da proprio fastidio però è vero che va troppa aria calda sulle gambe e mi sa che la moto è così e basta.
Pregi, n.1 prezzo 5.690 tutto compreso di valige paravacche e motore da una sessantina di cavalli che ti fanno stare a 130 km/h a 5.800 giri.
Nessun on/off e con brio elevato da 5000 in poi, sotto molto gestibile.
N.2 fanaleria full led decente. N.3 ammortizzatori dove si sente la regolazione idraulica per dare un carattere soft o piu rigido soprattitto in staccata.
Freni decenti e ciclistica stabile, con le valige e ferma anche a 150 km/h, con una invece tira dalla parte dove è montata. Il rumore è bello solo quando si sale su di giri parzializzando il gas invece e fin troppo civile. Vibrazioni limitate ma presenti.
È tutto, per me un bel bisonte, vediamo come si comporterà in futuro.

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#18 18-05-2022 22:12:08

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#24 20-05-2022 14:34:14

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#25 05-06-2022 12:07:00

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