Oggi vi parlo del tentativo di Italjet di tornare allle moto di media/alta cilindrata. Tutto cominciò, se ricordo bene, attorno al 1999-2000. La
Italjet, che all'epoca vendeva benino con gli scooter ed in particolare con il Dragster, presentò all'EICMA un bel prototipo motorizzato Triumph. Mi pare fosse il motore 885cc. Si sarebbe dovuto chiamare
Grifon.
Il prototipo venne abbandonato. Non ricordo i motivi. Un peccato, a mio modo fi vedere. La Italjet riprese in mano l'idea solo 5-6 anni più tardi, ma il motore nel frattempo era diventato lo Hyosung 650 costruito su licenza Suzuki. Una tristezza, infatti il progetto naufragò. Non mi sembra ne abbiano mai prodotte, ma ebbi la "fortuna" di trovare uno dei prototipi in vendita al CRAME di Imola. Era impolverata e mezza ammaccata. Mancavano alcune parti, ma era ben riconoscibile. Mi mise molta tristezza.