pedro wroteNon è il primo commento di un forumista che leggo o ascolto che l'Interceptor è un po' '' freddina '' e comunica poche emozioni. Mi sta venendo la scimmia della Trials e avendo un'Army '12 so che non sbaglierei. Forse farei meno km ma con più gusto, mi dispiacerebbe solo per mia moglie ... :yeah:
Fai prima a comprare da Ciccio qualche accessorio e trasformare con poca spesa la tua Army in Scrambler.
Inoltre non avresti le rogne del canister e delle altre amenità che caratterizzano le Euro 4, e tua moglie rimarrebbe contenta.
La marmitta rialzata per la C5 del 2012 si trova anche originale RE ed è meglio del tubone che hanno messo alla nuova Scrambler.
L'unico problema della Army '12 è l'omologazione delle gomme solo in codice V che non si trovano tassellate.
Questo è come la vedo io, è solo un mio parere.