Paulus wroteCerto, I raggi sono più ortodossi. Ci vorrebbero anche i parafanghi integrali in lamiera.
Anche se sono irrituali mi piacciono di più i cerchi in lega ed i parafanghi minimali della Street twin o di certe versioni della V7 III
Ferdi
Nel listino della interceptor c'è una sella confort optional? Non sono riuscito a capire qual è la base e qual è la confort. Tu hai capito?
Beh la RE ha certamente esaminato come contenere i costi delle bicilindriche. Vedo elementi comuni con la GT 535: le frecce, il supporto parafanfo anteriore e forse anche il parafango stesso
oltre al supporto strumenti e gli strumenti hanno la setssa linea e forse altro. Sennò non costava come uno scooter di 300 cc di marca.
Le selle confort ci sono sia per la INT e sia per la GT e sono identificate da una etichetta nella parte posteriore sinistra. Non so che cosa cambia come materiali non avendole viste e provate.