Italo wroteSe cerchi 20 km in più ci vuole altro.. inteso come moto.
Il pignone può servire per far girare un po più in basso il motore ma la velocità rimane sui 100,110. Per andare a 130 fissi ci vuole altro. Modificarla rischi soltanto di romperla.
Io parlo per la mia esperienza.
Con pignone +1 tengo i 110 tranquillo, col motore ancora in coppia che se apro di botto, spinge decisa.
Paolo66 col +2 ha divorato tutte le autostrade del nord Italia, Neo pure.
Certo, d'accordo con te, basta anche una nuova cb500 (180 kmh) per cambiare completamente prospettiva.