#1 03-07-2019 08:55:38

pier2559
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HELP!!! Borse per Interceptor 650

Cerco borse laterali (serve anche i telaietti?) di discreta capienza per la mia Interceptor 650, vorrei fare un viaggetto con passeggero ad agosto ma non riesco a trovare niente, nè sui canali ufficiali nè aftermarket. Qualcuno può aiutarmi? Grazie

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#2 03-07-2019 16:49:47

Macchino
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Io ho montato due GIVI moderne senza telaietto, non ci stanno malissimo ma si allargano se serve e sono smontabili velocemente.
Non posso farti le foto perchè sono lontano.


Pace profonda dell'onda che corre a te.........

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#3 03-07-2019 18:08:45

pier2559
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Magari ricordi il modello? Comunque se, senza fretta e quando hai tempo, tu riuscissi a fare un paio di foto mi farebbe molto piacere per vedere come stanno queste borse...grazie e ciao!

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#4 03-07-2019 22:45:31

Alekos
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Macchino ha scritto:

Io ho montato due GIVI moderne senza telaietto, non ci stanno malissimo ma si allargano se serve e sono smontabili velocemente.
Non posso farti le foto perchè sono lontano.

Modesto consiglio: attenzione, la discriminante è "CON PASSEGGERO".
Io ho provato le Givi semiflosce, senza telaietto, che andavano benissimo sulla FJ (con passeggero), e sulla Continental - stesso telaio e stesse marmitte della Interceptor - i piedi del passeggero non ci stanno assolutamente.
Ho dovuto ripiegare su: A) borsa serbatoio; B) borsa su portapacchi.
Visto che il portapacchi andrebbe adattato - perché , incomprensibilmente, non è compreso fra gli optional -, l'alternativa per una Interceptor (la escluderei per la Continental) potrebbe essere montare marmitte a bottiglia basse.
In entrambi i casi - portapacchi o bottiglie - sono upgrade alquanto costosi.

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#5 04-07-2019 05:49:15

Macchino
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Alekos ha scritto:
Macchino ha scritto:

Io ho montato due GIVI moderne senza telaietto, non ci stanno malissimo ma si allargano se serve e sono smontabili velocemente.
Non posso farti le foto perchè sono lontano.

Modesto consiglio: attenzione, la discriminante è "CON PASSEGGERO".
Io ho provato le Givi semiflosce, senza telaietto, che andavano benissimo sulla FJ (con passeggero), e sulla Continental - stesso telaio e stesse marmitte della Interceptor - i piedi del passeggero non ci stanno assolutamente.
Ho dovuto ripiegare su: A) borsa serbatoio; B) borsa su portapacchi.
Visto che il portapacchi andrebbe adattato - perché , incomprensibilmente, non è compreso fra gli optional -, l'alternativa per una Interceptor (la escluderei per la Continental) potrebbe essere montare marmitte a bottiglia basse.
In entrambi i casi - portapacchi o bottiglie - sono upgrade alquanto costosi.

Si, giusto, io non porto passeggeri.


Pace profonda dell'onda che corre a te.........

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#6 16-07-2019 22:17:36

Alekos
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Arrivate borse di cuoio che sembrano compatibili col passeggero (dimensioni ridotte).

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#7 17-07-2019 07:55:58

pier2559
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Alekos ha scritto:

Arrivate borse di cuoio che sembrano compatibili col passeggero (dimensioni ridotte).

Grazie della segnalazione, avevo visto da questo produttore in precedenza il mod. Hercules, queste mi sembrano fatte meglio. Comunque al momento sto valutando di montare delle marmitte a bottiglia orizzontali, per cui si potrebbero mettere borse più capienti, mi devo decidere...
Nel caso le venderesti tu queste borse?

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#8 17-07-2019 15:34:07

Alekos
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Da Bari
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

pier2559 ha scritto:
Alekos ha scritto:

Arrivate borse di cuoio che sembrano compatibili col passeggero (dimensioni ridotte).

Grazie della segnalazione, avevo visto da questo produttore in precedenza il mod. Hercules, queste mi sembrano fatte meglio. Comunque al momento sto valutando di montare delle marmitte a bottiglia orizzontali, per cui si potrebbero mettere borse più capienti, mi devo decidere...
Nel caso le venderesti tu queste borse?

...No, Pier, sono un semplice motociclista-forumista, come te.
Nell'augurarti buona scelta, ti dico che, per il giro alpino di 4 gg con mio figlio, ho lasciato in garage le ottime GIVI laterali morbide e mi sono dotato di un borsone posteriore su portapacchi, da 50 l - "quasi" a rullo, perché la base di appoggio è piatta -, in aggiunta alla borsa espandibile da serbatoio: non abbiamo dovuto rinunciare a nulla, e avanzava anche spazio nel borsone.
In un mio altro post di ieri, ho segnalato che adesso il portapacchi posteriore dedicato è in vendita, anche su Ebay.

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#9 17-07-2019 20:48:59

Ferdi7650
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

certo che le marmitte nelle bicilindriche  sono un bel problema.

Ne avevo discusso con un dealer indiano che ha capito il problema. Loro avevano trovato questa soluzione:

2Vy6q.jpg

Questa soluzione lascia il passeggero abbastanza libero con le gambe,con un piano cosi si possono scegliere vari tipi di soluzioni di forma delle borse (rigide/ semirigid, sviluppate in altezza)
Di contro esteticamente non sono il massimo, infatti ho detto al tipo che per me avevano usato un diametro di tubolare troppo grande.

Se non ricordo male riuscivano a fornirle sia verniciate a polvere in colore nero e sia cromate.
Vedete studiandoci un pò e se si ha un amico fabbro non mi sembra una cosa impossibile realizzare qualcosa di utile

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#10 18-07-2019 08:21:41

Alekos
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Ferdi7650 ha scritto:

certo che le marmitte nelle bicilindriche  sono un bel problema.

Ne avevo discusso con un dealer indiano che ha capito il problema. Loro avevano trovato questa soluzione:

https://funkyimg.com/i/2Vy6q.jpg

Questa soluzione lascia il passeggero abbastanza libero con le gambe,con un piano cosi si possono scegliere vari tipi di soluzioni di forma delle borse (rigide/ semirigid, sviluppate in altezza)
Di contro esteticamente non sono il massimo, infatti ho detto al tipo che per me avevano usato un diametro di tubolare troppo grande.

Se non ricordo male riuscivano a fornirle sia verniciate a polvere in colore nero e sia cromate.
Vedete studiandoci un pò e se si ha un amico fabbro non mi sembra una cosa impossibile realizzare qualcosa di utile

...Concordo, Ferd; ma, a mio avviso, c'è un'altra magagna - oltre al diametro del tubolare - che la foto dissimula: la larghezza del complesso e, quindi, la scarsa compattezza. Infatti, si noti che il telaio, nel giusto intento di lasciar spazio alle gambe del passeggero, è SOVRAPPOSTO alle frecce: da ciò, immaginiamo la larghezza del tutto.
Invece di questo "trucco", quindi, la soluzione più razionale - che io avevo adottato sulla FJ per le borse semirigide Givi, senza telaio - sarebbe quella di piccole staffe per arretrare un po' le frecce: in tal modo, il telaio risulterebbe a filo degli ammortizzatori (che, peraltro, sulla FJ mancavano).
Non c'è niente da fare: le twins sono moto compatte; maneggevolezza e leggerezza richiedono un sacrificio sul comfort di viaggio. La soluzione "definitiva" per le borse laterali (di capienza effettiva e non puramente "simbolica") sta nello sfruttarne lo sviluppo VERTICALE, adottando marmitte orizzontali.

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#11 18-07-2019 09:10:33

Alekos
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Da Bari
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

...Allora, adesso la dico proprio tutta: a mio avviso, la heritage e la cafè racer le hanno fatte TROPPO UGUALI.
Come sapete, io ho preferito - ma solo "leggermente" - la seconda; la prima, secondo me, andava fatta con marmitte a bottiglia orizzontali, più portapacchi e parabrezza optionals; la seconda, andava fatta con semicarena optional.
[Poi, magari, ci saranno anche quelli come me, che pretendono di usarla come una sport-tourer: allora ci aggiungono portapacchi e cavalletto centrale].
Uno, prima di comprare una moto, consulta la lista degli optionals: così, non viene "tratto in inganno" dal basso prezzo del prodotto-base, ma si fa subito due conti per capire quanto spende per avere la moto nell'assetto - o nell'estetica - che preferisce.
Invece, l'aftermarket è un'incognita in fatto di spesa: tu "ti butti" sul prodotto-base, allettato dal prezzo; poi rimani nell'ansiosa attesa che "esca" l'accessorio funzionale/estetico e, nel tempo, continui a spendere, spendere...

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#12 18-07-2019 14:54:00

Macchino
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Alekos ha scritto:

...Allora, adesso la dico proprio tutta: a mio avviso, la heritage e la cafè racer le hanno fatte TROPPO UGUALI.
Come sapete, io ho preferito - ma solo "leggermente" - la seconda; la prima, secondo me, andava fatta con marmitte a bottiglia orizzontali, più portapacchi e parabrezza optionals; la seconda, andava fatta con semicarena optional.
[Poi, magari, ci saranno anche quelli come me, che pretendono di usarla come una sport-tourer: allora ci aggiungono portapacchi e cavalletto centrale].
Uno, prima di comprare una moto, consulta la lista degli optionals: così, non viene "tratto in inganno" dal basso prezzo del prodotto-base, ma si fa subito due conti per capire quanto spende per avere la moto nell'assetto - o nell'estetica - che preferisce.
Invece, l'aftermarket è un'incognita in fatto di spesa: tu "ti butti" sul prodotto-base, allettato dal prezzo; poi rimani nell'ansiosa attesa che "esca" l'accessorio funzionale/estetico e, nel tempo, continui a spendere, spendere...

Esattamente quello che ho pensato io quando le ho viste vicine tutte e due, ma comunque il manubrio basso non mi interessava, poi ho visto che potevo adattare il portapacchi della mia vecchia 500 e per il momento mi accontento dei due laterali GIVI, non belli ma utili.


Pace profonda dell'onda che corre a te.........

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#13 02-08-2019 15:47:50

pier2559
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Da Forlì
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Alla fine ho comprato queste da Custom Z Spain, facendomi un telaietto supplementare per la borsa di sx della stessa profondità della maniglia laterale per far si che la borsa non si piegasse.
la capienza non è eccezionale, ma soprattutto per il trasporto di piccole cose nell'uso quotidiano sono soddisfatto
20190802-123357.jpg
20190802-123527.jpgsearch gas stations near me
20190802-121405.jpg
20190802-113200.jpg

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#14 03-08-2019 13:50:53

slash.85
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Non mi dispiacciono! Il telaio lo hai fabbricato tu?

Peccato che la INT monti gli scarichi rialzati come la GT. Andrebbe meglio con dei terminali diritti, a sigaro o a botticella, come sulle Triumph o i primi modelli della vecchia Interceptor.


Fu Gabriele D'Annunzio a definire che l'automobile fosse femmina; la motocicletta, invece, fu subito chiaro a tutti esser donna.

Motocicletta: RE 535 Continental GT "Ada Liberty"; Yamaha Virago XV125.
Ex Moto Guzzi V35 Imola (1981)

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#15 03-08-2019 14:08:34

pier2559
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

slash.85 ha scritto:

Non mi dispiacciono! Il telaio lo hai fabbricato tu?

Peccato che la INT monti gli scarichi rialzati come la GT. Andrebbe meglio con dei terminali diritti, a sigaro o a botticella, come sulle Triumph o i primi modelli della vecchia Interceptor.

Sì, il telaietto me lo ha fatto un fabbro vicino casa in un'oretta, costo 40 euro + 10 euro di verniciatura nera lucida a polvere.
Per gli scarichi ci ho pensato su un bel pò, pensavo anch'io di comprarne del tipo diritto ma vedendo qualche foto sul web mi sono reso conto che la INT mi piace di più con gli scarichi inclinati.
Ora sto valutando se comprare gli AEW ma solo per motivi estetici perchè quei grossi terminali di serie secondo me fanno veramente pena (esteticamente), invece sono riuscito a farmi piacere il sound che quando le marmitte sono belle calde secondo me non è male; a mio avviso il problema degli scarichi aftermarket probabilmente sarà la rumorosità, che per farti un giretto davanti al bar fai un gran figurone ma se ti fai un viaggio di qualche ora ti rincoglionisci dal casino che fanno...
Al momento resto con quelli di serie, poi si vedrà  smile

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#16 14-08-2019 07:34:03

SAS
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Ma un telaietto per le borse laterali proprio non si trova ??????


The only easy day was yesterday

Royal Enfield Interceptor 650

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#17 14-08-2019 08:49:18

slash.85
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650


Fu Gabriele D'Annunzio a definire che l'automobile fosse femmina; la motocicletta, invece, fu subito chiaro a tutti esser donna.

Motocicletta: RE 535 Continental GT "Ada Liberty"; Yamaha Virago XV125.
Ex Moto Guzzi V35 Imola (1981)

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#18 14-08-2019 11:49:13

Ferdi7650
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

I telaietti laterali se li prendi in India non costano molto 50/60€ più eventuali dazi.
Io me ne sono costruito uno.
Usata una barra ad H per serrature che avevo in garage.
Tagliata, sagomata, bucata e verniciata, ora la ho.
Almeno ora se la monto, la borsa non poggia più sull'ammortizzatore.
E mi sono pure divertito.
Batti il ferro quando è caldo  big_smile

2We9C.jpeg

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2We9K.jpg

2We9M.jpg

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#19 14-08-2019 12:21:22

slash.85
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Quindi le tue staffe hanno due punti di appoggio: bullone dell'ammortizzatore e del silenziatore. Molto belle ed eleganti. Hai dovuto sostituire i bulloni con altri più lunghi? poiché sono tenute solo solo 'sul avanti', non si crea un effetto leva con il peso delle borse?


Fu Gabriele D'Annunzio a definire che l'automobile fosse femmina; la motocicletta, invece, fu subito chiaro a tutti esser donna.

Motocicletta: RE 535 Continental GT "Ada Liberty"; Yamaha Virago XV125.
Ex Moto Guzzi V35 Imola (1981)

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#20 14-08-2019 14:21:21

Ferdi7650
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

slash.85 ha scritto:

Quindi le tue staffe hanno due punti di appoggio: bullone dell'ammortizzatore e del silenziatore. Molto belle ed eleganti. Hai dovuto sostituire i bulloni con altri più lunghi? poiché sono tenute solo solo 'sul avanti', non si crea un effetto leva con il peso delle borse?

No il materiale è abbastanza rigido.
Non c'è stato bisogno di sostituire nessun bullone, anche perchè i terminali sono stati appiattiti per bene e non fanno molto spessore.

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#21 14-08-2019 14:32:44

Dodo17
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Ma queste borse originali pubblicizzate sul sito, effettivamente non si sono mai viste..
A me sarebbero piaciute..

Screenshot-2019-04-18-21-22-03.png


Royal enfield Continental Gt Twin "HER MAJESTY"
Kmz sidecar
Ducati monster
KTM exc 300

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#22 09-09-2019 13:07:26

PaoloRoyal
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

pier2559 ha scritto:

Alla fine ho comprato queste da Custom Z Spain, facendomi un telaietto supplementare per la borsa di sx della stessa profondità della maniglia laterale per far si che la borsa non si piegasse.
la capienza non è eccezionale, ma soprattutto per il trasporto di piccole cose nell'uso quotidiano sono soddisfatto

2 Domande:
-Custom Z Spain offre l'opzione per borse con maggiore capienza, queste della foto sono di dimensione base o quelle più grandi?
-Per la borsa di destra hai usato i distanziatori che vende Custom Z? Per quella di sinistra non andavano bene?

Grazie
Paolo

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#23 09-09-2019 13:29:30

pier2559
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Da Forlì
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

PaoloRoyal ha scritto:
pier2559 ha scritto:

Alla fine ho comprato queste da Custom Z Spain, facendomi un telaietto supplementare per la borsa di sx della stessa profondità della maniglia laterale per far si che la borsa non si piegasse.
la capienza non è eccezionale, ma soprattutto per il trasporto di piccole cose nell'uso quotidiano sono soddisfatto

2 Domande:
-Custom Z Spain offre l'opzione per borse con maggiore capienza, queste della foto sono di dimensione base o quelle più grandi?
-Per la borsa di destra hai usato i distanziatori che vende Custom Z? Per quella di sinistra non andavano bene?

Grazie
Paolo

Dunque Paolo, mi pare che l'opzione borse più grandi esista solo per il modello Hercules che comunque raggiungono la capienza di 10 lt., mentre io ho acquistato il modello Tifon che ha una capienza di 12 lt. cadauna per cui più grandi.
Per quanto riguarda il discorso distanziatori avevo chiesto a Custom Z, prima dell'acquisto, se erano strettamente necessari e mi era stato risposto di sì. Una volta acquistate le borse mi sono reso conto che quella di sinistra veniva piegata dalla presenza della maniglia laterale per cui ho fatto costruire il telaietto in foto della stessa profondità della maniglia per fare in modo che stesse parallela alla sella (per cui più distante dalla stessa rispetto alla borsa di destra) e di conseguenza il distanziatore non serve a nulla perchè la borsa proprio non ci si appoggia in nessun modo ma rimane appoggiata al telaietto costruito.
Per quanto riguarda la borsa di sinistra basta assolutamente il suo fissaggio circolare in pelle che abbraccia l'ammortizzatore, la borsa è assolutamente stabile anche ad alta velocità, per cui il distanziatore non serve a nulla anche in questo caso.
Ho scritto a Custom Z Spain dicendo loro queste cose e mi hanno detto di rispedirgli indietro i distanziatori dei quali mi avrebbero rimborsato i 58 euro spesi.
Inviati con Poste Italiane 10 giorni fa dal tracking vedo che ancora sono in viaggio, per cui al momento ho speso ulteriori 24 euro di spedizione con la speranza di recuperare i 58 dei distanziatori... hmm

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#24 09-09-2019 13:52:39

PaoloRoyal
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

pier2559 ha scritto:
PaoloRoyal ha scritto:
pier2559 ha scritto:

Alla fine ho comprato queste da Custom Z Spain, facendomi un telaietto supplementare per la borsa di sx della stessa profondità della maniglia laterale per far si che la borsa non si piegasse.
la capienza non è eccezionale, ma soprattutto per il trasporto di piccole cose nell'uso quotidiano sono soddisfatto

2 Domande:
-Custom Z Spain offre l'opzione per borse con maggiore capienza, queste della foto sono di dimensione base o quelle più grandi?
-Per la borsa di destra hai usato i distanziatori che vende Custom Z? Per quella di sinistra non andavano bene?

Grazie
Paolo

Dunque Paolo, mi pare che l'opzione borse più grandi ... hmm

Grazie!

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#25 09-09-2019 22:55:03

gearbox
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Re: HELP!!! Borse per Interceptor 650

Salve a tutti
Cercando in rete ho trovato questo video dove il solito Indiano risolve il problema degli scarichi della Interceptor. Buona visione: https://youtu.be/Vez2VYtYJpQ

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