gil wroteIn meccanica quasi tutto è fattibile ma i costi a volte superano il valore del mezzo.
Forse ti converrebbe vendere l'Euro 4 e comprarti a buon mercato una Euro 3 usata o addirittura una Euro 2 con il vecchio Classic Engine a carburatore.
Trovi tutto già in opera e avanzi i soldi.
La butto lì così come un'eventualità, certo che se ti vuoi divertire con la meccanica fai bene a trasformare, sostituire e rifare.
Grazie Gil. Piuttosto di venderla e scambiarla con un'altra, preferisco divertirmi con la meccanica (che sarebbe la moglie del meccanico) ... scherzi a parte se trovo una buona idea e una soluzione economica per ovviare a questi piccoli problemi sarei ben felice. Altrimenti lascio così com'è. Ormai mi sono affezionato, specie ora che in sede RE l'hanno sistemata, vibra molto meno e hanno pure migliorato l'erogazione. Ciao, Lino